izmir metro çalışmaları son durum
Projenin Mecidiyeköy-Mahmutbey bölümünün 2019 yılının son çeyreğinde hizmete açılması planlanırken, Kabataş-Mecidiyeköy bölümünün 2020 yılında hizmete açılması planlanıyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nden (İBB) edinilen bilgilere göre Kabataş-Mahmutbey metro hattı inşaat çalışmaları hızla devam ediyor.
İzmirBüyükşehir Belediyesi kentin koronavirüs salgınından en az hasarla çıkması için Mart ayından bu yana dezenfeksiyon çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Bu süre içinde başta toplu ulaşım araçları olmak üzere kamuya açık 246 bin nokta dezenfekte edildi.
Oda Başkanı Murathan, Çandarlı Limanı’ndaki çalışmaları da eleştirdi. Projenin gerçekleştirileceği alana çakılan 85 metrelik binlerce kazığın, zeminin sıvılaşması ve olası
Çalışmalardason durum. İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Daire Başkanlığı’nın, Bornova Evka 3-Fahrettin Altay Metro Hattı’nı Narlıdere’ye uzatma çalışmaları
KöstenceÇernovoda 66 km İzmir-Aydın 135 km (57 km'si tamamlanmamış İzmir-Kasaba 98 km Varna-Rusçuk 220 km Görüldüğü üzere, 1856-1866 yılları arasında inşa edilmiş olan demiryolu şebekesi, geniş çapta imparatorluğu bir uçtan diğer ucam kat eder mahiyette olmayıp küçük şebekeler halindeki teşebbüslerdir.
Site De Rencontre 100 Gratuit Homme. İzmir Büyükşehir Belediyesi İzmir’de metro çalışmalarına ilişkin bilgilendirmelerde bulundu. Resmi internet sayfası üzerinden yapılan yazılı açıklamada, 2021 yılı Ekim ayı sonu itibariyle çalışmalar istasyon istasyon yapılan çalışmalara yer Fahrettin Altay-Narlıdere Metro hattında inşaat çalışmalarının yüzde 82’si tamamlanırken 14,5 kilometrelik ikinci ve son tünel de Fahrettin Altay’dan Narlıdere’ye ulaştı. Tünel kazılarının tamamlanması sonrasında 7 istasyonda da çalışmalar İstasyonuKazılar ve tünel beton imalatları tamamlandı. İstasyon aç-kapa kazı destekleme imalatı bitirildi. İkinci tünel açma makinesi TBM çıktıktan sonra konveyör bantlar çıkarılıp kaba inşaata İstasyonuİstasyon tünel kazıları tamamlandı, tünel beton imalatları sona erdi. İstasyon konkors insanların toplanma veya geçişleri için planlanmış açık plan geniş bölge yapısı kaba inşaatı yüzde 90 oranında İstasyonuİstasyon tünel kazıları ve tünel beton imalatları ile istasyon konkors yapısı kazık imalatları tamamlandı. İstasyon ve bağlantı tünel kazıları devam Sanatlar Fakültesi İstasyonuİstasyon tünel kazıları ve tünel beton imalatları ile istasyon konkors yapısı kazık imalatları tamamlandı. İstasyon kazı çalışmaları devam İstasyonuİstasyon tünel kazıları tamamlandı. İnvert tünel temeli ve tünel beton imalatları tamamlandı. Konkors yapısı kazık imalatları sona erdi. İstasyon kazı çalışmaları devam İstasyonuİstasyon tünel kazıları tamamlandı. İnvert tünel temeli ve tünel beton imalatları ise yüzde 98 oranında, istasyon konkors yapısı kazık imalatları ve kazı çalışmaları tamamlandı. Konkors yapısının betonarme inşaatı devam İstasyonuİstasyon tünel kazı çalışmaları için şaft imalatı ile tünel kazı çalışmaları tamamlandı, betonarme imalatlar tamamlanma aşamasında. Tünel imalatlarını tamamlayan tünel açma makinesi TBM demonte edilerek çıkarılıyor. İstasyon kazık imalatları ve konkors yapısı kazıları tamamlandı. Betonarme imalatlara Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Dairesi Başkanı Mehmet Ergenekon, söz konusu çalışmalara ilişkin açıklamasında, “Şehitlik İstasyonu’nun kaba inşaatı 2 ay içinde tamamlanacak. Şu an 4 tane istasyonumuzda kazıları ve iksa sistemleri tamamlandı. Bunların inşaatlarına başlayacağız. 4 istasyonumuzun inşaatlarını önümüzdeki yılın ortalarına doğru tamamlamayı hedefliyoruz. Arkasından ince işlerimiz ve elektromekanik işlerimiz başlayacak. Hedefimiz Cumhuriyetin 100. yılında 2023’te metroyu vatandaşlarımızın kullanımına açmak” ifadelerini ile Narlıdere Kaymakamlık istasyonlarında yapılacak otoparklar hakkında da bilgi veren Ergenekon, “Balçova ile Narlıdere Kaymakamlık istasyonlarında tünel açma makinesi ile çalışıyoruz. Buralarda büyük çaplı alanlarımız oluştu ve otopark olarak değerlendirmeyi düşündük. Tam otomatik otopark yaparak kapasiteyi artıracağız. Balçova’da 498 araçlık, Narlıdere Kaymakamlık’ta da 207 araçlık otopark yapacağız. Vatandaşlarımız araçlarıyla bu istasyonlara gelip aktarma yapabilecekler” dedi.
1101 İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin Bornova Hastane-Evka 3 metro hattında 2 bin 250 metrelik tünel ile iki istasyonu tamamladığı, test sürüşlerine başlandığı bildirildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin Bornova Hastane-Evka 3 metro hattında 2 bin 250 metrelik tünel ile iki istasyonu tamamladığı, test sürüşlerine başlandığı yapılan yazılı açıklamada, saat ile arasında gerçekleşen testlerde tren setleriyle rayların uyumu, enerji alımıyla ilgili sorun olup olmadığı, ses seviyesinin ölçülmesi, makas geçiş emniyeti, aracın elektronik aksamının kontrolü, sinyalizasyon ve haberleşme gibi teknik konuların incelendiği belirtildi. Ege Üniversitesi ve Evka 3 duraklarının hem tren hatları, hem de yapı olarak imalat çalışmalarının bittiği ifade edilen açıklamada, şunlar kaydedildi "Test seferleri kapsamında akşam saat ile sabah arasında gerçekleşen sürüşlerde, tren setleri kilometre uzunluğundaki yeni hatta gidip gelerek, istasyonlarda duruş ve kalkış yaparak, seyir emniyeti kontrolleri gerçekleştiriliyor. Söz konusu testlerde yapılan ölçüm ve kontroller, tren setleriyle rayların uyumu, üçüncü raydan enerji alımıyla ilgili sorun olup olmadığı, seyir halindeyken çıkan sesin seviyesinin ölçülmesi, makas geçiş emniyeti, aracın elektronik aksamının kontrolü, sinyalizasyon ve haberleşme gibi birçok teknik çalışmayı içeriyor. Trenlerin raylar üzerinde boş ve dolu seyretmesinin, çeşitli teknik ölçümleri farklı etkilemesi nedeniyle, araçları önce boş olarak test eden İzmir Metro AŞ, tren setlerini önümüzdeki günlerde'dolu' olarak test seferlerine çıkaracak. Metrekarede 6 yolcu olduğu varsayımıyla gerçekleşecek olan test çalışması için, tamamı 80 ton olan 3 bin 200 adet kum torbası hazırlandı. Kum torbaları araçların içlerine konularak maksimum yüklü hale getirilecek ve dolu halde test sürüşüne çıkartılan setlerin 'yolculu işletim' benzeşim çalışmaları ve ölçümleri yapılacak".- İZMİR İzmir'de 3X3 Basketbol Zamanı Çevreyi rahatsız etmemek için gece yıkılıyor İzdeniz'den Engelleri Aşan Seferler Kaynak AA İzmir Büyükşehir Belediyesi, Ege Üniversitesi, Bornova, Yerel, Son Dakika Son Dakika › Yerel › İzmir'deki Metro Çalışmaları - Son Dakika Bu haber AA tarafından hazırlanmış olup habere tarafından hiçbir editöryal müdahalede bulunulmamıştır. AA tarafından hazırlanan bütün haberler sitemizde hazırlandığı şekliyle otomatik servis edilmektedir. Bu nedenle haberin hukuki muhatabı AA kurumudur. Son Dakika
Abant'ta bir otelde düzenlenen Demiryol-İş Sendikası İstişare Toplantısı'nda konuşan Bakan Adil Karaismailoğlu, 18 Mart’ta ülkenin tarihine bir not daha düşüldüğünü söyledi. 84 milyon ile bambaşka bir coşkuyla geleceğe armağan edilen yeni Türkiye'nin dev eserinin açılışına tanıklık ettiklerini anlatan Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü ile Çanakkale-Malkara Otoyolu'nu milletin hizmetine sunduklarını hatırlattı. Karaismailoğlu, cuma günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile Tokat Havalimanı'nın açılışını yapmak üzere Tokat'a gideceklerini ifade ederek "Ülkemiz bugün küresel bir lojistik süper güç olma hedefiyle, Avrupa ve Çin arasında orta koridorda söz sahibi olma hedefine yaklaşmaktadır. Bu hedefler doğrultusunda hükûmetlerimiz döneminde ülkemizde ulaştırma ve haberleşme yatırımları içinde demiryollarımıza 272 milyar lira yatırım yaptık." diye konuştu. Bakan Karaismailoğlu, 2003 yılında 10 bin 959 kilometre olan demiryolu hat uzunluğunun tamamını yenilediklerini vurgulayarak, "Hattı 13 bin 22 kilometreye çıkardık. Sinyalli demiryolu hat uzunluğunu yüzde 183 oranında artırdık. Elektrikli demir yolu hat uzunluğumuzu ise yüzde 188 oranında arttırdık. Konvansiyonel hat uzunluğumuzu 11 bin 590 kilometreye ulaştırdık." ifadesini kullandı. Türkiye'den Çin'e giden ilk ihracat treninin 4 Aralık 2020 tarihinde İstanbul'dan hareket ettiğini anlatan Karaismailoğlu şunları kaydetti "2020 yılında 34,55 milyon tonluk yük taşıma miktarını 2021 yılı sonu itibarıyla 38,16 milyon tona ulaştırdık. 2003 yılında demir yollarının yüzde 33 olan yatırımdaki payını yüzde 48'e çıkardık. Tabii bununla da yetinmeyecek demir yolu yatırım payını 2023 yılında yüzde 63'e yükselteceğiz. Bu hatlardan Ankara-Sivas YHT hattının altyapı yapım çalışmalarında yüzde 99 fiziki ilerleme sağladık. Proje tamamlandığında Ankara-Sivas arasındaki demir yolu seyahat süresi 12 saatten 2 saate düşecek. Ayrıca Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hattı'mızla 1,5 milyon Kayserili vatandaşımızı da YHT hattına dahil ediyoruz. İç Anadolu'nun önemli ticaret merkezlerinden Kayseri de YHT seferberliğinden payına düşeni alacak." Ankara-İzmir Hızlı Tren Hattı Karaismailoğlu, Ankara-İzmir Hızlı Tren Hattı'nın başka bir önemli proje olduğunu ifade ederek "Altyapı çalışmalarında yüzde 52,4 fiziksel ilerleme kaydettik. Bu proje ile Ankara-İzmir arasında 14 saat olan demir yolu seyahat süresini 3,5 saate düşüreceğiz. Bittiğinde 525 kilometrelik mesafede yılda yaklaşık 13,5 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınmasını hedefliyoruz." dedi. Halkalı-Kapıkule Edirne arası yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1 saat 20 dakikaya, yük taşıma süresinin ise 6,5 saatten 2 saat 20 dakikaya düşmesini hedeflediklerini anlatan Karaismailoğlu şöyle devam etti "Yine yapım çalışmaları başarıyla devam eden Bursa-Yenişehir-Osmaneli-Balıkesir hızlı tren hattı altyapı çalışmalarında yüzde 78 ilerleme sağladık. Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Hattı çalışmaları kapsamında altyapı yapım çalışmalarında yüzde 84 fiziki ilerleme sağladık. Hattın açılmasıyla yaklaşık 6 saat olan Konya-Adana arası 2 saat 20 dakikaya düşecek. Toplam 192 kilometre uzunluğundaki Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Tren Projesi çalışmalarımız devam ediyor. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı'nın 2024'te açılması için hummalı bir çalışma yapıyoruz." Karaismailoğlu, raylı sistem altyapı çalışmalarının yoğun bir şekilde devam ettiğini belirterek, 37,5 kilometrelik İstanbul Havalimanı Eyüp-Kağıthane-Gayrettepe Metro hattında yüzde 97, 7,4 kilometrelik Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Metro Hattı'nda yüzde 95, Ankara AKM M4-Gar-Kızılay metro hattında yüzde 92, 6,2 kilometrelik Başakşehir-Çam ve Sakura Hastanesi-Kayaşehir Metro hattında yüzde 92, 31,4 kilometrelik Küçükçekmece Halkalı-Başakşehir-Arnavutköy-İstanbul Havalimanı Metro hattında yüzde 88 ilerleme seviyesine geldiklerini bildirdi. Bakan Karaismailoğlu 8,4 kilometrelik Bakırköy İDO-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı metro hattında yüzde 67; 15,4 kilometrelik Kocaeli-Darıca Sahil-Gebze OSB Metro Hattı'nda yüzde 41; 3,1 kilometrelik Kocaeli Şehir Hastanesi Tramvay Hattı'nda yüzde 9; 6,7 kilometrelik Kayseri Anafartalar-Şehir Hastanesi-Mobilyakent Tramvay Hattı'nda yüzde 60; 6 kilometrelik Bursa Emek-YHT-Şehir Hastanesi Hafif Raylı Sistem Hattı'nda yüzde 5 ilerleme seviyesine geldiklerini vurguladı. Kent içi raylı sistem hatlarında çalışacak araç imalatındaki yerlilik oranının yüzde 60 olduğunu belirten Karaismailoğlu, "Bu oranı 2023'te yüzde 80'e ulaştırmayı hedefliyoruz." dedi. "Ülkemizin bu alanda dışa bağımlılığını azaltacağız" Karaismailoğlu, uluslararası standartlarda yeni nesil lokomotif, dizel ve elektrikli tren setleri, yük ve yolcu vagonları ve raylı sistem kritik alt bileşenlerinde kendi markasını taşıyan ürünlerle, sektöre yön veren ve tercih edilen marka olmak istediklerini söyledi. Saatte 225 kilometre işletme hızına sahip Milli Hızlı Tren Seti projesi tasarım çalışmalarını 2022 yılı içerisinde tamamlayarak ana komponentlerinin tedarikine başlanacağını anlatan Karaismailoğlu, "Hedefimiz, E5000 Projesi ile Elektrikli Ana Hat Lokomotif imalatında tasarım kabiliyeti kazanılması ve yerlilik oranının yüzde 60'a yükseltilmesidir. Böylece, ülkemizin bu alanda dışa bağımlılığını azaltacağız. 2022-2026 Dönemi Stratejik Planımızdaki stratejik hedefleri, ülkemizin ihtiyaçları, küresel sektörel gelişmeler ve muhtemel çevresel etkileşimleri dikkate alarak belirledik. Ve bu hedefler doğrultusunda 7 gün 24 esasına göre çalışıyoruz." dedi. Karaismailoğlu, yeni hat ve yüksek hızlı tren işletmelerinde çevre hassasiyetine maksimum önem verdiklerini, demir yollarında etkinlik, verimlilik, hareketliliği artırırken çevreye verilen zararın da azaltılması için çalıştıklarını bildirdi. Bu amaçla Akıllı Demiryolu Ulaşım Sistemleri'ni kurduklarını, demir yollarında yenilenebilir enerji kaynakları ile güçlü bir enerji altyapısının oluşturulmasına yönelik çalışmalar yaptıklarını anlatan Karaismailoğlu, bu doğrultuda Enerji Yönetimi ve İklim Değişikliği Eylem Planı'nın hazırlanması çalışmalarına başladıklarını kaydetti. Eylem planında üç ana tema belirlediklerinin altını çizen Karaismailoğlu, "'Demiryolunda yeşil ulaşım', 'Sıfır karbonlu gelecek' ve 'Güvenilir enerji arzı'. 4-10 yıllık orta vadede demir yollarında tükettiğimiz enerjinin yüzde 35’ini yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılayacağız. Emniyetli, güvenli, hızlı, çevre dostu bir şekilde demir yollarını çok daha iyi noktalara ulaştıracağız." diye konuştu. Bakan Karaismailoğlu, ihracatta Cumhuriyet tarihi rekorunu bunca olumsuzluğa rağmen 2021 yılında kırdıklarını vurgulayarak "Pandemi sonrasında ülkemizin sağladığı dış ticaret ve büyüme rakamlarında sizlerin katkıları çok ama çok büyüktür arkadaşlar. Tüm bu büyüme ve kalkınma için emek sarf eden çalışanlarımıza toplu iş sözleşmelerinde destek oluyoruz. Enflasyona ezdirilmemeleri konusunda azami gayret gösteriyoruz. " dedi.
Saadet Partisi İzmir İl Başkanı Şerafettin Kılıç, İzmirliler'in metro konusundaki umutları ve sabrının tükendiğini belirterek, 'Zamanında iş bitirme konusunda belediyenin sicili bozuk' dedi. Kılıç, partisinin İzmir İl Başkanlığında düzenlediği basın toplantısında, Üçyol -Üçkuyular metro hattının yapım inşaatı için İnönü Caddesi'nin büyük bölümünün araç trafiğine kapatılmasının İzmirlileri çileden çıkardığını ifade etti. Büyükşehir Belediyesi'nin az bir ekiple sadece gündüz çalışarak kent içindeki bir çalışmayı bitiremeyeceğini, olayın tamamen çözülmez hale getirildiğini savunan Kılıç şöyle konuştu 'Başkan Kocaoğlu'nun çalışmaların 8 ayda tamamlanacağına dair sözüne inanmak istiyoruz da nasıl? İzmirliler ne çektiğini kendi biliyor. Yıllardır metronun yılan hikayesine döndüğünün, bir arpa boyu yol alınmadığının herkes farkındadır. Üçyol-Üçkuyular hattının tıkandığını, Bornova hattının feshedildiğini, Aliağa?Menderes hattının hep ertelendiğini bilmiyor muyuz?. Zamanında iş bitirme konusunda belediyenin sicili bozuk. Gaziemir'de yapılan 3 altgeçit 8 ayda bitirilecekti. 1,5 yıl sürdü. Pek çok esnaf kepenk kapattı. Aliağa-Menderes hızlı tren hattının Karşıyaka tüneli 2008'de bitecekti. 2010'da bitebildi. Adnan Saygun Kültür Merkezi'nin yapımına 2001'de başlandı. 7,5 yıl yapımı devam eden bir proje olarak bozuk sicil sayfasında yerini aldı. Balçova'daki teleferik tesisleri 2007'de bakım ve onarım çalışması için 1 yıl sonra açılmak üzere kapatıldı. Aradan 3 yıl geçti, açılmadı. Çamur ve çöpten elektrik üretimi yapılacaktı. 12 yıl önce ön yeterliliği yapılmasına rağmen tesis hala kurulamadı. Bu gibi örnekler ortada iken Hatay'daki çalışmaların 8 ayda biteceğine nasıl inalım?' - BELEDİYE OTOBÜS ŞOFÖRÜNÜN KARIŞTIĞI TRAFİK KAZASI- Bir süre önce büyükşehir belediyesine bağlı bir şoförün karıştığı ölümlü trafik kazasına da değinen Kılıç, alkollü araç kullandığı için ehliyetine el konulmasına rağmen bu kişinin 1,5 yıldır belediye otobüsü kullanılmasına anlam veremediklerini ifade ederek, 'Belediye bu yetersiz ehliyetli insanların nasıl işe alındığını, bununla da kalmayıp halkı bu trafik canavarlarına nasıl teslim ettiğini açıklamak zorundadır' dedi. RMZ-BŞK - İZMİR Haberler
İZMIR METROSU metro Saatleri İZMIR METROSU metro hat, her gün çalışıyor. Düzenli çalışma saatleri 0000 - 2351 Gün Çalışma Saatleri Sıklık Pazartesi 0000 - 2351 3 dk Salı 0000 - 2351 3 dk Çarşamba 0000 - 2351 3 dk Perşembe 0000 - 2351 3 dk Cuma 0000 - 2351 3 dk Cumartesi 0600 - 2330 6 dk Pazar 0000 - 2351 6 dk Tüm saatleri görüntüle İZMIR METROSU metro Hattı Haritası - Fahrettin Altay İZMIR METROSU metro Hattının Güzergah, Saat ve Durak Bilgileri Güncellenmiş İZMIR METROSU metro hattı Fahrettin Altay, Evka 3 durağından başlayıp Fahrettin Altay durağına gidene kadar 17 duraklartan geçiyor. İZMIR METROSU metro hattının bu haftaki saatlerine genel bakış 0000'da çalışmaya başlıyor ve 2351'da bitiyor. Bu haftaki çalışma günleri her gün. Güncel gerçek zamanlı saatleri bulmak ve güzergah haritasını görmek için aşağıdaki İZMIR METROSU metro duraklarlarından birini seçin. Haritada görüntüle İZMIR METROSU SSS İZMIR METROSU metro hattı saat kaçta çalışmaya başlıyor? İZMIR METROSU metro hattı, Pazar, Pazartesi, Salı, Çarşamba, Perşembe, Cuma günleri 0000'da başlar. Daha fazla detay İZMIR METROSU metro saat kaçta bitiyor? İZMIR METROSU metro hattı, Cumartesi günleri 2330'da biter Daha fazla detay İZMIR METROSU metro saat kaçta geliyor? Fahrettin Altay Metro hattı ne zaman geliyor? Gerçek zamanlı saatler için Canlı Varış Saatlerini Kontrol Et ve sana en yakın olan Fahrettin Altay Metro saatlerinin tümüne göz at. Daha fazla detay İZMIR METROSU metro Saatleri İZMIR METROSU metro hat, her gün çalışıyor. Düzenli çalışma saatleri 0000 - 2351 Gün Çalışma Saatleri Sıklık Pazartesi 0000 - 2351 3 dk Salı 0000 - 2351 3 dk Çarşamba 0000 - 2351 3 dk Perşembe 0000 - 2351 3 dk Cuma 0000 - 2351 3 dk Cumartesi 0600 - 2330 6 dk Pazar 0000 - 2351 6 dk İzmir Metro Servis Bildirimleri Gerçek zamanlı durum bilgisi, metro gecikmeleri, güzergah değişiklikleri, durak konumlarındaki değişiklikler ve diğer hizmet değişiklikleri dahil İZMIR METROSU üzerindeki tüm güncellemeleri Evka 3'dan itibaren görün. İZMIR METROSU Fahrettin Altay için gerçek zamanlı harita görünümü elde edin ve metro harita üzerinde hareket ederken izleyin. Tüm bilgiler için uygulamayı şimdi indirin. İZMIR METROSU hattı Metro ücreti İzmir Metro İZMIR METROSU Fahrettin Altay fiyatları çeşitli faktörlere bağlı olarak değişebilir. İzmir Metro bilet fiyatları hakkında daha fazla bilgi için lütfen Moovit uygulamasını veya operatörün resmi web sitesini kontrol edin. İZMIR METROSU İzmir Metro İZMIR METROSU metro hattının ilk durağı Evka 3 olup son durağı Fahrettin Altay durağıdır. İZMIR METROSU Fahrettin Altay, her gün bilgi İZMIR METROSU hattında 17 duraklar bulunuyor ve bu güzergah için toplam seyahat süresi yaklaşık 31 dakika. Yolda mısınız? 930 milyondan fazla kullanıcının neden en iyi toplu taşıma uygulaması olarak Moovit'e güvendiğini keşfedin. Moovit İzmir Metro hatlarını, gerçek zamanlı metro saatlerini, canlı yol tariflerini, İzmir - Aydın konumundaki hat haritalarını sizinle paylaşır ve en yakın İZMIR METROSU metro duraklarlarını bulmanıza yardımcı olur. İnternetiniz yok mu? İZMIR METROSU metro hatlarının çevrimdışı PDF haritasını ve metro saatlerini de indirebilir ve internetsiz kullanabilirsiniz. Yakındaki İZMIR METROSU durakları İZMIR METROSU Gerçek Zamanlı Metro Takibi İZMIR METROSU Fahrettin Altay hattını canlı bir harita üzerinde gerçek zamanlı olarak izleyin ve duraklar arasında hareket ederken konumunu takip edin. Moovit'i İZMIR METROSU metro takip uygulaması veya canlı İzmir Metro metro takip uygulaması olarak kullanın ve metroünüzü asla kaçırmayın.
izmir metro çalışmaları son durum
